
بقلم ستار أندرسونتم النشر في أبريل 29, 2025
متنزه نيو ريفر تريل ستيت بارك
يُعد متنزه نيو ريفر تريل ستيت بارك وجهة فريدة لعشاق الهواء الطلق وهواة التاريخ على حد سواء. يوازي مسار السكك الحديدية نهر نيو ريفر ذو المناظر الخلابة لمسافة 39 ميل، ويحتوي على 13 نقطة وصول عبر أربع مقاطعات ومدينة واحدة، وهو موطن لبرج إطلاق النار التاريخي ويوفر مجموعة من الفرص الترفيهية.
ومع ذلك، فإن إحدى أبرز ميزات المتنزه هي مجموعة متنوعة من الركائز التي تمتد على النهر الجديد وروافده. يزيد عمر بعضها عن 100 سنة ويزيد طول بعضها عن 1 ،000 قدم.
وقد استخدمت نورفولك ساوثرن هذه الهياكل لسنوات عديدة. وبمجرد أن تبرعت الشركة بمساحة 57ميل من حق الطريق الخاص بالسكك الحديدية إلى متنزهات ولاية فرجينيا، أصبح ممر النهر الجديد مسؤولاً عن صيانتها.
في حين أن هناك أدلة على أن نورفولك الجنوبية أعادت بناء بعض القضبان الحديدية أو عدّلتها بشكل كبير، إلا أن البعض الآخر بدأت تظهر عليه علامات البلى الشديد. ولمعالجة المشكلة، أطلقت الحديقة مشروع ترميم متعدد المراحل في 2023. كان من المتوقع أن يستمر المشروع حتى ربيع عام 2025 ؛ إلا أن الحديقة تعرضت لأضرار كبيرة من إعصار هيلين واضطرت إلى تعليق المشروع مؤقتاً.
تابع القراءة لمعرفة المزيد عن المشروع وكيفية تأثيره على مستخدمي ممر النهر الجديد.
تحتوي حديقة New River Trail State Park على أكثر من 30 جسر خشبي يسمح للزوار بالسير أو ركوب الدراجات أو ركوب الخيل على طول المسار البالغ طوله 57ميلًا دون مغادرته. كل جسر له اسم ويختلف في الطول، حيث أن أطول جسر هو Fries Junction عند 1 ، 089 قدم، و Hiwassee عند 951 قدم و Ivanhoe عند 670 قدم.
بالنسبة لمشروع الترميم، قامت شركة بروسيم للهندسة بتقييم وتصنيف كل عمود وفقاً لخطورة حالته. تم اختيار الأعمدة ذات الاحتياجات الإصلاحية الهيكلية الأكثر أهمية وإدراجها في المشروع:
القضبان غير المشمولة في هذا المشروع في حالة جيدة نسبيًا ومن المتوقع أن تظل في حالة صالحة للتشغيل لسنوات عديدة مع إجراء الصيانة المناسبة.
يقود مشروع ترميم الركيزة متنزه نيو ريفر تريل ستيت بارك وإدارة التخطيط والموارد الترفيهية في إدارة فيرجينيا للحفظ والاستجمام. يتم تنفيذ العمل نفسه بواسطة مقاولين مهرة.
وعلى عكس التصميم الحديث، حيث تتوقع أن ترى تصاميم متشابهة للأعمدة المتجاورة، فإن كل عمود من أعمدة ممر النهر الجديد، في معظمها، له تصميم هيكلي مختلف.
من بين 18 الحوامل ، دالتون هي الوحيدة التي لا تعاني من مشاكل هيكلية. في حين أنه يحتاج إلى إصلاحات في السطح والسور، فإن الدعامات المتبقية 16 إما تحتاج إلى إعادة تلبيس أو إصلاحات خرسانية و/أو إصلاحات بناء أو إصلاحات خرسانية و/أو بناء أو إصلاحات خشبية ثقيلة أو مزيج من الأربعة معاً.
ألقِ نظرة على الصورة أدناه لترى الفرق بين الركائز التي تحتاج إلى إصلاحات خرسانية أو حجرية أو خشبية ثقيلة.
(على اليسار) أرصفة حجرية حجرية حجرية في جسر نهر إيفانهو. (أعلى اليمين) الدعامات الخرسانية في جسر فرايز تريسل. (أسفل اليمين) تصليحات الأخشاب الثقيلة في إيفانهوي تريستل. واعتماداً على الركيزة، يمكن أن تكون إصلاحات الأخشاب الثقيلة في ركائز الدعم، أو هيكل سطح الركيزة أو كليهما.
كما هو الحال مع أي ترميم لهيكل قائم، خاصةً الهياكل القديمة مثل الركائز على طول ممر النهر الجديد، هناك دائماً مفاجآت.
وتمثلت معظم المشاكل غير المتوقعة في المشروع في التدهور المتقدم للمكونات الخشبية التي كان يتعذر الوصول إليها وإخفاؤها حتى بدء المشروع.
على سبيل المثال، اشتعلت النيران في Ivanhoe Trestle في 1960s، ولا تزال بعض الأخشاب المحترقة مستخدمة حتى اليوم. وبمجرد أن بدأت فرق العمل في إزالة الأوساخ والحطام، اكتشفوا أن الأخشاب كانت في حالة أسوأ بكثير مما كانوا يعتقدون في البداية.
سامي براون تريستل
اعتماداً على الجزء من المسار الذي تستكشفه خلال وقتك في نيو ريفر تريل، قد تواجه إغلاقاً للممر. بعض هذه الإغلاقات سيتم تغيير مساراتها والبعض الآخر لن يتم تغيير مساراتها، لذا من المهم التخطيط مسبقاً.
تعرف قبل أن تذهب واقرأ آخر تحديثات الإغلاق على موقع virginiastateparks.gov/new-river-trail.
نحن نعلم أن هذه الإغلاقات غير مريحة، ولكن، باعتبارنا مسؤولين عن التاريخ والطبيعة، يتعين على منتزه ولاية نيو ريفر تريل وDCR الحفاظ على الجسور الخشبية وحمايتها.
ومن خلال جهود الصيانة والترميم المنتظمة، فإنها تضمن أن تظل الهياكل آمنة ومتاحة لكل مستخدم - الحالي والمستقبلي.
نهر إيفانهوي تريستل
إذا كنت تخطط لرحلة إلى متنزه نيو ريفر تريل ستيت بارك، انقر هنا لمعرفة المزيد عن المتنزه وفرص الاستجمام وأماكن الإقامة الليلية.
فئات
المتنزهات العامة